Информация

54 -та изтребителна група (USAAF)


54 -та изтребителна група (USAAF)

История - Книги - Самолети - Времеви ред - Командири - Основни бази - Компонентни единици - Присвоени на

История

54 -та изтребителна група се използва главно като учебна единица в САЩ, но също така взе за кратко участие в кампанията на Алеутските острови през 1942 г.

Групата е конституирана като 54-та преследваща група (прехващач) на 20 ноември 1940 г. и активирана на 15 януари 1941 г. Тя тренира с P-40 Warhawk.

След влизането на САЩ във Втората световна война групата е част от отбранителните сили за северозападната част на Тихия океан, въпреки че това не включва никакъв контакт с японците.

През юни 1942 г. въздушният ешелон, сега оборудван с Bell P-39 Airacobra, се премества в Аляска в отговор на японската атака срещу холандското пристанище и нашествията в Ату и Киска на Алеутските острови. Групата остава в Аляска до декември 1942 г., затова участва в отбранителната част на алеутската кампания. Той беше награден с отличителна награда за ролята си в защитата на Аляска и останалите Алеутски острови.

След завръщането си в континенталната част на САЩ въздушният ешелон се присъедини към останалата част от групата в Югоизточната част, където беше част от Третите военновъздушни сили. Групата е използвана като заместващо учебно звено за пилоти на P-51 Mustang, преди да бъде разформирана на 1 май 1944 г.

Книги

В очакване

Самолети

1941-1942: Curtiss P-40 Warhawk
1942: Bell P-39 Airacobra
1942-1944: Северноамерикански P-51 Mustang

Хронология

20 ноември 1940 г.Създадена като 54 -та група преследване (прехващач)
15 януари 1941 г.Активиран
Май 1942 г.Преназначена 54 -та изтребителна група
1 май 1944 г.Разпусната

Командири (с дата на назначаване)

Капитан Хари А Хамънд: 15 януари 1941 г.
Полковник Финес К Морил: февруари 1941 г.
Полковник Чарлз М МакКоркъл: 12 септември 1942 г.
Подполковник Джордж Б Грийн -младши: 11 август 1943 г.
Подполковник Уорд У Харкър: 17 септември 1943 г.
Полковник Джоузеф Холтонер: 6 март-1 май 1944 г.

Основни бази

Хамилтън Фийлд, Калифорния: 15 януари 1941 г.
Еверет, Уошинг: 26 юни 1941 г.
Хардинг Фийлд, Ла: 31 януари 1942 г.
BartowAAFld, Fla: 11 май 1943-1 май 1944 г.

Компонентни единици

42-ри: 1941-1944
56-ти: 1941-1944
57-та: 1941-1944

Възложено на

1941: 11 -то изтребително крило; Западното крайбрежие на САЩ
1941: II бойно командване (по -късно V изтребително командване); Второ ВВС


54 -та изтребителна група

Air Echelon TDY към Аляска, Единадесети ВВС и Алеутската кампания. Малка група от велики мъже и 65 P-39.

Ном, Елмендорф, Кодиак, Адак.

Air Echelon TDY до Аляска,
Единадесети ВВС и
Алеутска кампания.
Малка група от велики мъже
и 65 Р-39.

Ном, Елмендорф, Кодиак, Адак

Местоположение. 39 & deg 0.978 ′ N, 104 & deg 51.3 ′ W. Marker е във Военновъздушната академия на САЩ, Колорадо, в окръг Ел Пасо. Маркерът е на гробището на Академията на Военновъздушните сили на САЩ, на Parade Loop западно от булевард Stadium, вдясно, когато пътувате на запад. Докоснете за карта. Маркерът е в тази пощенска зона: USAF Academy CO 80840, Съединени американски щати. Докоснете за упътвания.

Други близки маркери. Най -малко 8 други маркера са на пешеходно разстояние от този маркер. 11 -та авиационна ескадрила (тук, до този маркер) Ескадрила (M) (тук, до този маркер) 10 -та аварийна спасителна лодка (тук, до този маркер) 18 -та ескадрила преследване и изтребители (тук, до този маркер) 507 -та изтребителна група (тук, до този маркер). Докоснете за списък и карта на всички маркери в Академията на ВВС на САЩ.

Повече за този маркер. Трябва да имате валиден документ за самоличност, за да влезете на територията на Академията на САЩ.

Вижте също. . . 54 -та изтребителна група (USAAF). История на войната влизане (Изпратено на 24 декември 2020 г. от Уилям Фишер, младши от Скрантън, Пенсилвания.)


История [редактиране | редактиране на източника]

Втората световна война [редактиране | редактиране на източника]

42-ра изтребителна ескадрила P-39 в Адак, Аляска

54-та изтребителна група P-51 в Хилсбъро AAF

Групата беше активирана като 54 -та група преследване (Прехващач) в началото на 1941 г. в Хамилтън Фийлд, Калифорния. с назначени 42d, Ώ ] 56 -ти, ΐ ] и 57 -и ескадрили за преследване Α ]. Β ] Той се обучава с Curtiss P-36 Hawks и Curtiss P-40 Warhawks, след което се премества в Air Force Field на Еверет, където служи като част от силите за противовъздушна отбрана за северозападното тихоокеанско крайбрежие през първите няколко месеца на Втората световна война. Β ] Групата и нейните ескадрили бяха преназначени като бойни части през май 1942 г.

Въздушният ешелон, оборудван с Bell P-39 Airacobras, служи в Аляска срещу японските сили, които нахлуха на Алеутските острови през лятото на 1942 г., и за тези операции групата получи отличителна единица. Β ] Въздушният ешелон се завърна в САЩ през декември 1942 г. и се присъедини към групата, която беше назначена за Трета авиация в Луизиана, и стана заместваща тренировъчна единица (RTU) за пилотите от Северна Америка P-51 Mustang. Β ] RTU бяха извънгабаритни единици, обучаващи отделни пилоти или екипажи. Γ ] В началото на май 1943 г. групата започва разделена операция, като щабът и 56 -та и 57 -та изтребителни ескадрили се преместват на военновъздушното поле на Bartow Army, ΐ ] Α ] Β ] Флорида, докато 42d беше на армейското поле на Хилсбъро. Ώ ] AAF установи, че стандартните военни части, базирани на сравнително негъвкави таблици на организацията, се оказват по -малко адаптирани към учебната мисия. Съответно беше възприета по -функционална система, при която всяка база беше организирана в отделна номерирана единица. Δ ] В резултат на това през 1944 г. групата се разпуска, тъй като AAF се преобразува в системата на базовите единици AAF. Β ] Единиците в Бартоу бяха заменени от 340 -та базова единица AAF (резервна тренировъчна единица, изтребител), Ε ], докато тези в Hillsborough прехвърлиха своята мисия, оборудване и персонал в базата 343d AAF (Замяна Учебно звено, боец). Ζ ]

Студена война [редактиране | редактиране на източника]

54-та изтребителна група F-86 Sabre в Greater Pittsburgh Apt

През 1955 г. групата е преназначена като 54 -та изтребителна група (ПВО) и активиран на летище Greater Pittsburgh Β ], за да замени 500 -та група за ПВО Η ] като част от Project Arrow на ADC, който е проектиран да върне в активния списък бойните части, които са съставили запомнящи се записи през двете световни войни. ⎖ ] Групата пое отговорностите на домакина за частта на летището на USAF и й беше възложена диспансера на USAF, ⎗ ] ескадрила на авиобазата и ескадрила за материали ⎘ ], за да изпълни тази отговорност. Тъй като Project Arrow също е имал за цел да обедини изтребителни ескадрили с техните бивши групи, 42-тата ескадрила на изтребителите-прехващачи, която е била разположена на летище О'Харе, се премества в Питсбърг и поема персонала и оборудването на 71-вата ескадрила изтребители-прехващачи на 500-та група, включително неговите радарни и ракетно въоръжени северноамерикански F-86 Sabres. Ескадрилата преминава в F-86L, оборудвани с връзка за данни, през пролетта на 1957 г. за контрол на прихващането чрез полуавтоматичната система за наземна среда и ги лети, докато групата и ескадрилата не бъдат деактивирани в началото на 1958 г. ⎙ ]


54 -та изтребителна група (USAAF) - История

42 -ра изтребителна ескадрила || 56 -та изтребителна ескадрила || 57 -та изтребителна ескадрила


Пилотите на 42-ра ескадрила преследване се втурват към своите P-40 в Paine Field, Вашингтон
по време на маневри на Второто командване на прехващачите, в края на октомври или началото на ноември 1941 г.


Архив на проект 914 (колекция S.Donacik) - по -голямо изображение


Архив на проект 914 (колекция S.Donacik) - по -голямо изображение

Тази снимка, датирана на 25 ноември 1941 г., показва кораба, който е втори от камерата в
над снимката, макар че самолетът в групата номер '51' сега се появява на носа и опашката.


Архив на проект 914 (колекция S.Donacik) - по -голямо изображение


Когато тази снимка е направена, серийният номер P-40 39-280 е присвоен на Foster Field, Тексас.
Преди това обаче тя е служила в 54 -та група за преследване, както се вижда от
обозначител, който все още се вижда под предния ръб на пристанищното крило.


Архив на проект 914 (колекция S.Donacik) - по -голямо изображение


2Lt. Лесли Споунс от 57-та FS с P-40F в Хардинг Фийлд, Луизиана, май 1942 г.


IPMS тримесечна зима 1985 г. - по -голямо изображение


Когато 54 -та изтребителна група се разполага в Аляска през юни 1942 г., тя е оборудвана с
смес от Р-40 и Р-39. Този P-40K, сериен номер 42-45949 и наречен „AMY“ беше
управляван от капитан Орд Дж. Финк от 57 -та ФС. По -късно тя лети с 18 -та FS, 343 -та FG
и може би всъщност е бил „заемодател“ от ескадрила от 343 -та за начало.


IPMS тримесечна зима 1985 г. - по -голямо изображение



IPMS тримесечна зима 1985 г. - по -голямо изображение


Външни връзки

  • Амарило
  • Бийл
  • Чарлстън
  • Дейвис-Монтън
  • Доббинс
  • Дувър
  • Доу
  • Дулут
  • Еглин
  • Едуардс
  • Елингтън
  • Елсуърт
  • Англия
  • Ent
  • Итън Алън
  • Феърфакс
  • Фалън
  • Форт Хийт
  • Форт Лий
  • Гейгер
  • Джордж
  • Глазгоу
  • Grand Forks
  • Грение
  • Грифис
  • Гюнтер
  • Хамилтън
  • Хенкок
  • Чифлик
  • Хърлбърт
  • Хънтър
  • Имесън
  • Кий Уест
  • Кинчело
  • Кингсли
  • Къртланд
  • Lackland
  • Ларедо
  • Ларсън
  • Люк
  • MacDill
  • Март
  • Malmstrom
  • Маккой
  • Маккорд
  • Макклелан
  • Макги Тайсън
  • Макгуайър
  • Минеаполис-Сейнт Павел
  • Минот
  • Митчел
  • Нов замък
  • Ниагарският водопад
  • Нортън
  • О'Хеър
  • Отис
  • Окснард
  • Пейн
  • Перин
  • Питърсън
  • Питсбърг
  • Портланд
  • Остров Преск
  • R.I. Bong
  • Ричардс-Гебаур
  • Робинс
  • К.И. Сойер
  • Selfridge
  • Сиймор Джонсън
  • Сиу Сити
  • Вместо
  • Стюарт
  • Окръг Съфолк
  • Тинкер
  • Травис
  • Truax
  • Тиндал
  • Ванденбург
  • Винсънт
  • Уокър
  • Уеб
  • Westover
  • Райт-Патерсън
  • Wurtsmith
  • Йънгстаун

  • Адаир
  • Айкен
  • Алмаден
  • Алпена
  • Антиго
  • Арлингтън Хайтс
  • пекар
  • Бедфорд
  • Белефонтен
  • Белвил
  • Бентън
  • Блейн
  • Брукфийлд
  • Брунсуик
  • Бъкс Харбър
  • Изгаряния
  • Калумет
  • Камбрия
  • Нос Чарлз
  • Кейп Код
  • Карми
  • Касуел
  • Чандлър
  • Чарлстън
  • Планината Шайен
  • Клейсбърг
  • Ясно
  • Колвил
  • Кондон
  • Континентално разделение
  • Памук
  • Крос Сити
  • Кристални извори
  • Curlew
  • Къстър
  • Изрежете банката
  • Далас център
  • Остров Дофин
  • Дикинсън
  • Дънканвил
  • Елдорадо
  • Империя
  • Финландия
  • Финли
  • Флинтстоун
  • Фордленд
  • Форт Фишър
  • Форт Лий
  • Фортуна
  • Гетисбърг
  • Grand Marais
  • Гранд Рапидс
  • Гутри
  • Хана Сити
  • Хавър
  • Планини
  • Хоума
  • Хътчинсън
  • Джоелтън
  • Кено
  • Килин
  • Kingman
  • Кърксвил
  • Кламат
  • Лейк Чарлз
  • Лейк Сити
  • Лас Крусес
  • Лас Вегас
  • Люистаун
  • Lockport
  • Луфкин
  • Линдънвил
  • Мадера
  • Мака
  • Mica Peak
  • Майлс Сити
  • Mill Valley
  • Минот
  • Монтаук
  • Мориарти
  • Планината Хебо
  • Планината Лагуна
  • Планината Лемън
  • Naselle
  • Норт Бенд
  • Северен Чарлстън
  • Северно Труро
  • Оклахома Сити
  • Олате
  • Омаха
  • Офхайм
  • Осеола
  • Отело
  • Owingsville
  • Озона
  • Палермо
  • Пойнт Арена
  • Порт Остин
  • Порт Изабел
  • Пиот
  • Червен блъф
  • Рочестър
  • Рокпорт
  • Роквил (Индиана)
  • Рослин
  • Ръж
  • Сейнт Олбанс
  • Остров Сан Клементе
  • Остров Санта Роза
  • Саратога Спрингс
  • Sault Ste Marie
  • Шемя
  • Снелинг
  • Снежна планина
  • Сладка вода
  • Тексаркана
  • Тиера Амарила
  • Томасвил
  • Тонопа
  • Топшам
  • Два потока
  • Вадена
  • Walnut Ridge
  • Уотъртаун
  • Уейвърли
  • Западна Меса
  • Тичане на върба
  • Winnemucca
  • Уинслоу
  • Уинстън-Салем
  • Уомера
  • Яак
  • Сапата
  • Армстронг
  • Болди Хюз
  • Beausejour
  • Нос Макковик
  • Картрайт
  • Остров на гърлото
  • Елистън Ридж
  • Фокс Харбър
  • Хофн
  • Хоупдейл
  • Камлупс
  • La Scie
  • Langanes
  • Latrar
  • Мелвил
  • Пунци планина
  • Раморе
  • червена скала
  • Роквил
  • Саглек
  • Св. Антоний
  • Планината Саскатун
  • Sioux Lookout
  • Петнист остров
  • Стивънвил
  • 8 -ми
  • 9 -ти
  • 20 -ти
  • 21 -ви
  • 23г
  • 24 -ти
  • 25 -ти
  • 26 -ти
  • 27 -и
  • 28 -и
  • 29 -ти
  • 30 -ти
  • 31 -ви
  • 32г
  • 33г
  • 34 -ти
  • 35 -ти
  • 36 -ти
  • 37 -ти
  • 58 -а
  • 64 -та
  • 73г
  • 85 -та
  • Албукерке
  • Бангор
  • Бостън
  • Чикаго
  • Детройт
  • Дулут
  • Гъска
  • Grand Forks
  • Големи водопади
  • Канзас Сити
  • Лос Анжелис
  • Минот
  • Монтгомъри
  • Ню Йорк
  • Оклахома Сити
  • Феникс
  • Портланд
  • Рено
  • Sault Sainte Marie
  • Сан Франциско
  • Сиатъл
  • Сиу Сити
  • Спокен
  • Стюарт
  • Сиракуза
  • Вашингтон
  • Боец 1 -ви
  • 4 -ти
  • 23г
  • 32г
  • 33г
  • 50 -ти
  • 52г
  • 56 -та
  • 78 -ма
  • 81 -ви
  • 325 -та
  • 328 -ма
  • 507 -та
  • Откриване и управление 71st
  • 73г
  • 551 -ви
  • 552г
  • ПВО 46 -та
  • 4620 -та
  • 4621 -ви
  • 4622d
  • 4624 -та
  • 4625 -та
  • 4627 -а
  • 4628 -а
  • 4683d
  • 4700 -та
  • 4702d
  • 4703d
  • 4704 -та
  • 4705 -та
  • 4706 -та
  • 4707 -та
  • 4708 -и
  • 4709 -ти
  • 4710 -та
  • 4711 -та
  • 4750 -та
  • 4751 -ви
  • 4752d
  • 4756 -та
  • 4780 -та
  • Боец 1 -ви
  • 4 -ти
  • 14 -ти
  • 15 -ти
  • 23г
  • 32г
  • 33г
  • 50 -ти
  • 52г
  • 53г
  • 54 -та
  • 56 -та
  • 57 -а
  • 78 -ма
  • 79 -та
  • 81 -ви
  • 82г
  • 84 -та
  • 325 -та
  • 326 -та
  • 327 -ма
  • 328 -ма
  • 329 -та
  • 337 -ма
  • 343г
  • 355 -та
  • 408 -та
  • 412 -та
  • 414 -та
  • 473d
  • 475 -та
  • 476 -та
  • 478 -ма
  • 507 -та
  • ПВО 10 -ти
  • 500 -та
  • 501 -ви
  • 502d
  • 503d
  • 514 -та
  • 515 -та
  • 516 -та
  • 517 -та
  • 518 -та
  • 519 -та
  • 520 -та
  • 521 -ва
  • 525 -та
  • 527 -ма
  • 528 -ма
  • 529 -та
  • 530 -та
  • 533d
  • 534 -та
  • 564 -та
  • 566 -та
  • 567 -та
  • 568 -та
  • 575 -та
  • 637 -а
  • 665 -та
  • 678 -та
  • 692d
  • 701 -ви
  • 751 -ви
  • 762d
  • 765 -та
  • 778 -а
  • 780 -та
  • 827 -а
  • 858 -ма
  • 4606 -та
  • 4620 -та
  • 4676 -та
  • 4700 -та
  • 4721 -ви
  • 4722d
  • 4727 -а
  • 4728 -а
  • 4729 -та
  • 4730 -та
  • 4731 -ви
  • 4732d
  • 4733d
  • 4734 -та
  • 4735 -та
  • 4750 -та
  • 4756 -та
  • Контрол и предупреждение за самолети 503d
  • 505 -та
  • 540 -та
  • 541 -ва
  • 542г
  • 543d
  • 544 -та
  • 545 -та
  • 546 -та
  • 563d
  • 564 -та
  • 565 -та
  • 566 -та
  • Propellor:
  • F-47
  • F-51
  • P-61
  • F-82
  • Дозвуков джет:
  • P-80
  • F-84
  • F-86
  • F-89
  • F-94
  • Свръхзвуков реактивен самолет:
  • F-101
  • F-102
  • F-104
  • F-106
  • пазач
  • Прехващач
  • Интердиктор
  • Преводач
  • Следовател
  • Локатор
  • Внимавай
  • Аванпост
  • Пикет
  • Протектор
  • Скенер
  • Търсач
  • Skywatcher
  • Tracer
  • Страж
  • Бдение

  • 5 -та бомбардировка
  • 15 -то обучение по бомбардиране
  • 16 -то бомбардировъчно оперативно обучение
  • 17 -то обучение по бомбардиране
  • 18 -та смяна
  • 21 -ви бомбардировки
  • 46 -та бомбардировъчна оперативна подготовка
  • 58 -та бомбардировка
  • 73d бомбардиране
  • 315 -та бомбардировка
  • 316 -та бомбардировка
  • 2d бомбардиране
  • 6 -та бомбардировка
  • 7 -ма бомбардировка
  • 9 -та бомбардировка
  • 12 -та бомбардировка
  • 16 -та бомбардировка
  • 17 -та бомбардировка
  • 19 -та бомбардировка
  • 25 -та бомбардировка
  • 29 -та бомбардировка
  • 34 -та бомбардировка
  • 39 -та бомбардировка
  • 40 -та бомбардировка
  • 42d бомбардиране
  • 46 -та бомбардировка
  • 47 -та бомбардировка
  • 48 -та бомбардировка
  • 85 -та бомбардировка
  • 86 -та бомбардировка
  • 86 -та бомбардировка
  • 88 -та бомбардировка
  • 94 -та бомбардировка
  • 95 -та бомбардировка
  • 96 -та бомбардировка
  • 99 -та бомбардировка
  • 100 -та бомбардировка
  • 301 -ва бомбардировка
  • 302d бомбардиране
  • 303d бомбардиране
  • 304 -та бомбардировка
  • 305 -та бомбардировка
  • 306 -та бомбардировка
  • 307 -та бомбардировка
  • 308 -та бомбардировка
  • 312 -ра бомбардировка
  • 330 -та бомбардировка
  • 331 -ва бомбардировка
  • 333d бомбардиране
  • 346 -та бомбардировка
  • 351 -ва бомбардировка
  • 376 -та бомбардировка
  • 379 -та бомбардировка
  • 381 -ва бомбардировка
  • 382d бомбардиране
  • 383d бомбардиране
  • 384 -та бомбардировка
  • 385 -та бомбардировка
  • 388 -та бомбардировка
  • 390 -та бомбардировка
  • 393d бомбардиране
  • 395 -та бомбардировка
  • 396 -та бомбардировка
  • 398 -та бомбардировка
  • 399 -та бомбардировка
  • 400 -та бомбардировка
  • 401 -ва бомбардировка
  • 407 -та бомбардировка
  • 415 -та бомбардировка
  • 418 -та бомбардировка
  • 444 -та бомбардировка
  • 445 -та бомбардировка
  • 446 -та бомбардировка
  • 447 -та бомбардировка
  • 448 -та бомбардировка
  • 449 -та бомбардировка
  • 450 -та бомбардировка
  • 451 -ва бомбардировка
  • 452d бомбардиране
  • 453d бомбардиране
  • 454 -та бомбардировка
  • 455 -та бомбардировка
  • 456 -та бомбардировка
  • 457 -та бомбардировка
  • 458 -та бомбардировка
  • 459 -та бомбардировка
  • 460 -та бомбардировка
  • 461 -ва бомбардировка
  • 462d бомбардиране
  • 464 -та бомбардировка
  • 467 -та бомбардировка
  • 468 -та бомбардировка
  • 469 -та бомбардировка
  • 470 -та бомбардировка
  • 471 -ва бомбардировка
  • Бомбардиране 472d
  • 484 -та бомбардировка
  • 485 -та бомбардировка
  • 486 -та бомбардировка
  • 487 -та бомбардировка
  • 488 -та бомбардировка
  • 489 -та бомбардировка
  • 490 -та бомбардировка
  • 491 -ва бомбардировка
  • 493d бомбардиране
  • 494 -та бомбардировка
  • 497 -та бомбардировка
  • 498 -та бомбардировка
  • 499 -та бомбардировка
  • 500 -та бомбардировка
  • 501 -ва бомбардировка
  • 502d бомбардиране
  • 504 -та бомбардировка
  • 505 -та бомбардировка
  • 509 -и композитен
  • ВВС на армията на САЩ
  • Първо
  • Второ
  • Трето
  • Четвърто
  • Пето
  • Шесто
  • Седмо
  • Осми
  • Девети
  • Десети
  • Единадесети
  • Дванадесети
  • Тринадесети
  • Четиринадесети
  • Петнадесети
  • Двадесети
  • 3 -та бомбардировка
  • 12 -та бомбардировка
  • 17 -та бомбардировка
  • 21 -ви бомбардировки
  • 29 -та бомбардировка
  • 30 -та бомбардировъчна група
  • 38 -та бомбардировка
  • 44 -та бомбардировка
  • 46 -та бомбардировка
  • 47 -та бомбардировка
  • 85 -та бомбардировка
  • 88 -та бомбардировка
  • 90 -та бомбардировка
  • 91 -ва бомбардировка
  • 92 -ра бомбардировка
  • 93 -та бомбардировка
  • 94 -та бомбардировка
  • 95 -та бомбардировка
  • 97 -та бомбардировка
  • 98 -та бомбардировка
  • 99 -та бомбардировка
  • 100 -та бомбардировка
  • 309 -та бомбардировка
  • 310 -та бомбардировка
  • 312 -ра бомбардировка
  • 319 -та бомбардировка
  • 320 -та бомбардировка
  • 321 -ва бомбардировка
  • 322d бомбардиране
  • 323d бомбардиране
  • 335 -та бомбардировка
  • 336 -та бомбардировка
  • 340 -та бомбардировка
  • 344 -та бомбардировка
  • 345 -та бомбардировка
  • 386 -та бомбардировка
  • 387 -та бомбардировка
  • 391 -ва бомбардировка
  • 394 -та бомбардировка
  • 396 -та бомбардировка
  • 397 -та бомбардировка
  • 409 -та бомбардировка
  • 410 -та бомбардировка
  • 411 -та бомбардировка
  • 416 -та бомбардировка
  • 417 -та бомбардировка
  • 418 -та бомбардировка
  • 451 -ва бомбардировка
  • 454 -та бомбардировка
  • 463 -та бомбардировка
  • 483 -та бомбардировка
  • 488 -та бомбардировка
  • 20 -ти боец
  • 31 -ви боец
  • 49 -и боец
  • 50 -и боец
  • 53 -и боец
  • 54 -и боец
  • 56 -и боец
  • 59 -и боец
  • 79 -и боец
  • 80 -и боец
  • 81 -ви боец
  • 84 -и боец
  • 85 -и боец
  • 311 -и боец
  • 332 -ри боец
  • 337 -и боец
  • 338 -и боец
  • 339 -и боец
  • 361 -ви боец
  • 369 -и боец
  • 372 -ри боец
  • 404 -и боец
  • 405 -и боец
  • 408 -и боец
  • 414 -и боец
  • 506 -и боец
  • 2d разузнаване
  • 9 -то разузнаване
  • 10 -то разузнаване
  • 26 -то разузнаване
  • 65 -то разузнаване
  • 67 -то разузнаване
  • 68 -то разузнаване
  • 69 -то разузнаване
  • 70 -то разузнаване
  • 75 -то разузнаване
  • 77 -то разузнаване
  • 423d разузнаване
  • 424 -то разузнаване
  • 426 -то разузнаване
  • ВВС на армията на САЩ
  • Първо
  • Второ
  • Трето
  • Четвърто
  • Пето
  • Шесто
  • Седмо
  • Осми
  • Девети
  • Десети
  • Единадесети
  • Дванадесети
  • Тринадесети
  • Четиринадесети
  • Петнадесети
  • Двадесети
  • Голямата делта
  • Галена
  • Гамбел
  • Ladd
  • Макграт
  • Белези
  • Миля 26
  • Моисей Пойнт
  • Накнек
  • Northway
  • Tanacross
  • Тод
  • ВВС на армията на САЩ
  • Първо
  • Второ
  • Трето
  • Четвърто
  • Пето
  • Шесто
  • Седмо
  • Осми
  • Девети
  • Десети
  • Единадесети
  • Дванадесети
  • Тринадесети
  • Четиринадесети
  • Петнадесети
  • Двадесети

Награди и кампании

  • Curtiss P-36 Hawk, 1940–1941
  • Curtiss P-40 Warhawk, 1941–1942
  • Bell P-39 Airacobra, 1942–1943
  • Северноамерикански P-51 Mustang, 1943–1944
  • Северноамерикански F-86D Sabre, 1955–1957
  • Северноамерикански F-86L Sabre, 1957–1958
  • General Dynamics F-16C Fighting Falcon, 2014 г.-до момента [15] [16]

Експлоатиран със самолет

  • 54 -та амбулатория на ВВС на САЩ [12] 18 август 1955 г. - 8 януари 1958 г.
  • 54 -та ескадрила на авиобазата 18 август 1955 г. - 8 януари 1958 г.
  • 54 -та ескадрила за материали (по -късно 54 -та ескадрила за поддръжка на самолети) 18 август 1955 г. - 8 януари 1958 г., [13] 14 март 2014 г. - досега [15]
  • 54 -та ескадрила за оперативна поддръжка 1 март 2014 г. - до момента
  • 42-ра ескадрила преследване, по-късно 42-ра изтребителна ескадрила, 42-ра ескадрила изтребители-прехващачи, 42-ра изтребителна ескадрила: 15 януари 1941 г.-1 май 1944 г., 18 август 1955 г.-8 януари 1958 г.
  • 56 -та ескадрила преследване, по -късно 56 -та изтребителна ескадрила: 15 януари 1941 г. - 1 май 1944 г. [17]
  • 57 -та ескадрила преследване, по -късно 57 -та изтребителна ескадрила: 15 януари 1941 г. - 1 май 1944 г.
  • 311 -ва изтребителна ескадрила: 1 март 2014 г. - досега [16]

Оперативни ескадрили

Компоненти

  • Хамилтън Фийлд, Калифорния, 15 януари 1941 г.
  • Въздушно поле на армията на Еверет, Вашингтон, 26 юни 1941 г.
  • Хардинг Фийлд, Луизиана, 31 януари 1942 г.
  • Airto Field на Bartow Army, Флорида, 11 май 1943 г. - 1 май 1944 г.
  • Голямо летище Питсбърг, Пенсилвания, 18 август 1955 г. - 8 януари 1958 г.
  • Военновъздушната база Холоман, Ню Мексико, 1 март 2014 г. - досега [15] [16]

Станции

  • 1 -во крило, 15 януари 1941 г.
  • 2 -ро командване на прехващачите, 9 април 1941 г.
  • 5 -то командване за въздушна поддръжка, 31 януари 1942 г.
  • 3 -то командване на прехващачите (по -късно III изтребително командване), 18 април 1942 г. - 1 май 1944 г. (Въздушен ешелон, разположен в Единадесети ВВС, 1 юни 1942 г. - 30 ноември 1942 г.)
  • 4708 -то крило за противовъздушна отбрана, 18 август 1955 г.
  • 30 -та въздушна дивизия, 8 юли 1956 г. - 8 януари 1958 г.
  • 56 -то изтребително крило, 1 март 2014 г. - досега [15] [16]

Задания

  • Активирано на 1 март 2014 г. [15] [16]
  • Активиран на 18 август 1955 г.
  • Конституиран като 54 -та група преследване (Прехващач) на 20 ноември 1940 г.
  • Активиран на 15 януари 1941 г.

Съдържание

Втората световна война [редактиране | редактиране на източника]

The 54 -то крило на превозвача на войски започва въздушен транспорт и медицински въздушни евакуационни операции в подкрепа на Пети въздушни сили на 26 май 1943 г., като напредва, когато бойните линии са позволени.

Крилото използва почти само C-47, но в края на 1943 г. и голяма част от 1944 г. също използва 13 конвертирани B-17E за мисии за въоръжен транспорт на контролирана от врага територия. 54-ият подкрепи всеки голям напредък, направен от съюзниците в театъра в югозападната част на Тихия океан, работещ от примитивни писти, издълбани от джунгли, и въздушно-капещи товари, където няма летящи писти.

Отделението участва във въздушно -десантното нахлуване в Надзаб, Нова Гвинея, през септември 1943 г., като отхвърли парашутисти от 503 -ти пехотен парашутен полк, както и австралийски инженери и тежко оборудване. През юли 1944 г. крилото пусна 1418 парашутисти на остров Ноемфур, за да подпомогне съюзническите войски. След това пое задачата да обработва всички товари и персонал, движещи се в самолетите -носачи на войски в югозападната част на Тихия океан, в допълнение към редовното и непредвидено въздушно движение на товари и войски и въздушната евакуация на ранен персонал.

Някои С-46 започнаха да работят в рамките на крилото в края на 1944 г., а през 1945 г. в допълнение към С-47 бяха използвани голям брой С-46. До края на 1944 г. и през първите месеци на 1945 г. повечето мисии на крила бяха пренесени във Филипините. През февруари 1945 г. крилото изпълни още три операции във въздуха, всички във Филипините, за да подпомогне обкръжаването на японските концентрации. Wing C-47 пусна напалм на остров Карабао в залива Манила през март 1945 г.

Когато военните действия приключиха, крилото премести цялата 11 -та въздушнодесантна дивизия (11 300 души персонал) от Филипините в Окинава в кратък срок, след което започна транспортирането на окупационни сили в Япония. През септември 1945 г. крилото евакуира над 17 000 бивши военнопленници от Япония във Филипините.

Крилото служи като част от окупационните сили в Япония от 25 септември 1945 г. до около 26 януари 1946 г., като същевременно продължава рутинните операции по въздушен транспорт и редовна куриерска услуга. Започвайки през декември 1945 г. и продължавайки до средата на 1946 г., повечето компоненти на крилото бяха пренасочени към други части или инактивирани, а на 15 януари 1946 г. крилото се превърна в компонент на Командването на въздушната служба на Далечния Изток (скоро Тихоокеанския регион).

Придвижвайки се към Филипините, крилото придоби нови компоненти и летеше по планирани маршрути между Япония, Филипините, Австралия и Хавайските острови. Заменен от групата на превозвачите на войски 403d на 31 май 1946 г. и е деактивиран.

Въздушна национална гвардия [редактиране | редактиране на източника]

Разпределен на Националната гвардия на Джорджия Върху за командване и контрол на произхода на подразделения в югоизточния регион на САЩ. Разширено федерално признаване и активирано на 2 октомври 1946 г. В края на октомври 1950 г. Националната гвардия на въздуха се превръща в организация на базата на крилата (план на Хобсън). В резултат на това крилото е изтеглено от Групата ANG и е деактивирано на 31 октомври 1950 г. 116 -то изтребително крило е създадено от Бюрото на националната гвардия, разпределено към щата Джорджия, признато и активирано на 1 ноември 1950 г., като се приеме персоналът, оборудването и мисията на инактивираното 54 -то изтребително крило.

ВВС на САЩ [редактиране | редактиране на източника]

През юни 1970 г., като 54 -то тактическо бойно крило, беше активиран и замени 354-та TFW в Kunsan AB, Южна Корея, като пое контрола над персонала и прикрепи ескадрилите F-4C Phantom II. Беше деактивиран на 31 октомври 1970 г., когато разполаганите ескадрили F-4 се върнаха в Съединените щати и базата бе поставена в статут на нелетящ. Персоналът на операциите на базата беше погълнат от 6175 -та група от авиобази.


Родословие

  • Конституиран като 54 -та група преследване (Прехващач) на 20 ноември 1940 г.
  • Активиран на 15 януари 1941 г.
  • Активиран на 18 август 1955 г.
  • Активирано на 1 март 2014 г. [2] [16]

Задания

  • 1 -во крило, 15 януари 1941 г.
  • 2 -ро командване на прехващачите, 9 април 1941 г.
  • 5 -то командване за въздушна поддръжка, 31 януари 1942 г.
  • 3 -то командване на прехващачите (по -късно III изтребително командване), 18 април 1942 г. и#8211 1 май 1944 г. (Въздушен ешелон, разположен в Единадесетите военновъздушни сили, 1 юни 1942 г. и#8211 30 ноември 1942 г.)
  • 4708 -то крило за противовъздушна отбрана, 18 август 1955 г.
  • 30 -та въздушна дивизия, 8 юли 1956 г. и#8211 8 януари 1958 г.
  • 56 -то изтребително крило, 1 март 2014 г. и#8211 настояще [2] [16]

Станции

  • Хамилтън Фийлд, Калифорния, 15 януари 1941 г.
  • Въздушно поле на армията на Еверет, Вашингтон, 26 юни 1941 г.
  • Хардинг Фийлд, Луизиана, 31 януари 1942 г.
  • Airto поле на Bartow Army, Флорида, 11 май 1943 г. и#8211 1 май 1944 г.
  • Голямо летище Питсбърг, Пенсилвания, 18 август 1955 г. и#8211 8 януари 1958 г.
  • Военновъздушна база Холоман, Ню Мексико, 1 март 2014 г. и#8211 до момента [2] [16]

Компоненти

Оперативни ескадрили

  • 8 -та изтребителна ескадрила: 4 август 2017 г. и#8211 присъства
  • 42-ра ескадрила преследване, по-късно 42-ра изтребителна ескадрила, 42-ра ескадрила изтребители-прехващачи, 42-ра изтребителна ескадрила: 15 януари 1941 г. – 1 май 1944 г.   18 август 1955 г. – 8 януари 1958 г.
  • 56 -та ескадрила преследване, по -късно 56 -та изтребителна ескадрила: 15 януари 1941 г. – 1 май 1944 г. [17]
  • 57 -та ескадрила преследване, по -късно 57 -та изтребителна ескадрила: 15 януари 1941 г. – 1 май 1944 г.
  • 311 -ва изтребителна ескадрила: 1 март 2014 г. и#8211 настояще [2]
  • 314 -та изтребителна ескадрила: c. 14 юли 2015 г. и#8211 настояще [18]
  • 54 -та амбулатория на ВВС на САЩ: [13] 18 август 1955 г. и#8211 8 януари 1958 г.
  • 54 -та ескадрила на авиобазата: 18 август 1955 г. и#8211 8 януари 1958 г.
  • 54 -та ескадрила за поддръжка на въздухоплавателни средства: 14 март 2014 г. и#8211 в момента [19]
  • 54 -та ескадрила на материалите: 18 август 1955 г. и#8211 8 януари 1958 г. [14]
  • 54 -та ескадрила за оперативна поддръжка: 1 март 2014 г. – Настоящо [20]
  • 54 -та ескадрила за поддръжка: c. 14 юли 2015 г. – Настоящи [1]

Експлоатиран със самолет

  • Curtiss P-36 Hawk, 1940 �
  • Curtiss P-40 Warhawk, 1941 �
  • Bell P-39 Airacobra, 1942 �
  • Северноамерикански P-51 Mustang, 1943 �
  • Северноамерикански F-86D Sabre, 1955 �
  • Северноамерикански F-86L Sabre, 1957 �
  • Lockheed-Martin F-16C Fighting Falcon, 2014 –през [2] [16]

Награди и кампании

Въздушни победиНомерЗабележка
Група Hq0
42 -ра изтребителна ескадрила7 [21]
56 -та изтребителна ескадра0
57 -та изтребителна ескадрила3 [22]
Група общо10
Стример за кампанияКампанияДатиБележки
Американски театър без надпис7 декември 1941 г. – 1 май 1944 г.54 -та изтребителна група [4]
Алеутски острови3 юни 1942 г. и#8211 30 ноември 1942 г.54 -та изтребителна група [2]


54-та изтребителна група спира полетните операции след катастрофа на F-16

54-та изтребителна група във военновъздушната база Холоман, Ню Йорк, натиска пауза за някои от своите летателни операции, за да може да „оцени и нулира“ след катастрофа на F-16 на инсталацията от 13 юли, заяви говорителят на базата Дениз Отавиано на Air Force Magazine на 14 юли.

„Застояването в Holloman AFB, като първокласното учебно бойно крило на ВВС на САЩ, е временно и локално за базата“, пише тя в имейл. „Някои летящи тренировъчни мисии бяха забавени, за да се гарантира безопасността на летището и здравето на екипажа.“

Не бяха забелязани признаци на проблеми в целия флот и нормалните летателни операции ще се възстановят до 15 юли, добави Отавиано.

F-16, назначен за 49-то крило, се разби при кацане в Холоман около 18 часа. местно време на 13 юли, според публикация във Facebook, публикувана от крилото. „Единственият пилот на борда успешно се катапултира и в момента се лекува за леки наранявания“, се казва в съобщението.

F-16 Viper на ВВС на САЩ, назначен за 49-то крило, се разби при кацане в Holloman AFB на приблизително 1800 MDT …

Публикувано от Holloman AFB – 49th Wing в понеделник, 13 юли 2020 г.

Инцидентът е първата катастрофа на Viper от октомври 2019 г. и втората катастрофа F-16 на ВВС за две седмици.

На 30 юни 1-ви лейтенант Дейвид Шмиц от 77-а изтребителна ескадрила на военновъздушната база Шоу беше убит, когато неговият F-16CM се разби при кацане в базата в Южна Каролина.


54 -та изтребителна група (USAAF) - История

Заден план
Джералд Ричард Джонсън е роден на 23 юни 1920 г. като едно от петте деца, родени от родителите Харолд Виктор Джонсън -старши и Хейзъл Айрин Джонсън. Той е бил близнак на Харолд Виктор Джонсън -младши, роден на същия ден в Кенмор близо до Акрон, Охайо. Псевдоним & quotJerry & quot. През 1936 г. семейството се премества в Юджийн, Орегон и завършва класа на гимназията Юджийн през 1938 г. През лятото на 1940 г. посещава училище по земеделие.

История на войната
След влизането на САЩ във Втората световна война, Джонсън се записва в армията на САЩ като кадет на авиацията в Люк Фийлд и печели пилотските си крила в края на 1941 г. и е назначен за втори лейтенант със сериен номер O-428829.

Присвоен на 11h ВВС, 54-та изтребителна група, летяща с P-39 Airacobra и P-40 Warhawk и претендира за две победи, летящи с P-38 Lightning. След това е прехвърлен към 5-ти ВВС в Югозападната част на Тихия океан (SWPA), 49-та изтребителна група (49-та FG), 9-та изтребителна ескадрила (9-та FS).

На 13 октомври 1943 г. излита от летище Киривина с мисия да ескортира освободителите В-24 над Рабаул. При пристигането си към целта времето се приближаваше към фронталната област с валежи и облаци и загуби три самолета. Останалата част от полета се пренасочва към Dobodura.

На 15 ноември 1943 г. Джонсън случайно свали Бумеранг А46-136, пилотът оцеля. По-късно австралийско знаме, обозначаващо този бумеранг, е нарисувано върху P-38 Lightning на Джонсън. По това време Джонсън беше четвъртият асоцииран асо.

Самолет, назначен на Джонсън
P-38F & quotSooner & quot 42-12655, назначен на Джонсън на 5 ноември 1943 г., излита пилотиран от 2-ри лейтенант Джордж С. Ханиотис МВР Рабаул

Искове за победа във въздуха
Джонсън беше официално признат от USAAF с двадесет и две въздушни победи. Първият му иск за победа е на 26 юли 1943 г. Последният му иск за победа е 2 април 1945 г.

Победа Дата Местоположение Самолети Бележки по иска
07/23/43 Саламауа Майк Претендиран като вероятен за & quotMike & quot [sic Ki-61 Tony].
1 07/26/43 Долината Маркъм Оскар Първа претенция за победа във въздуха за & quotMike & quot [sic Ki-61 Tony].
2 07/26/43 Долината Маркъм Тони Втора въздушна победа.
3 09/02/43 Нос Глостър TE Боец Трети иск за въздушна победа за & quotTE Fighter & quot [изтребител с два двигателя].
09/02/43 Нос Глостър TE Боец Претендиран като повреден & quotTE боец ​​& quot [боец с два двигателя].
4 10/15/43 Оро Бей Вал Четвърта претенция за победа във въздуха.
5 10/15/43 Оро Бей Вал Пети иск за въздушна победа, стана & quotace & quot.
6 10/15/43 Оро Бей Оскар Шеста претенция за победа във въздуха.
10/15/43 Оро Бей Вал Твърди се като вероятно.
7 10/23/43 Рапопо Зик Седма претенция за победа във въздуха.
8 11/02/43 Симпсън Харбър Зик Осми претенции за победа във въздуха.
9 11/02/43 Симпсън Харбър Зик Девети иск за въздушна победа.
11/15/43 Финшафен Случайно свален от австралийския австралийски ВВС Бумеранг A46-136
10 12/10/43 Gusap Тони Десета претенция за победа във въздуха. Летящ P-47D Thunderbolt.
11 01/18/44 Wewak Зик Единадесета претенция за въздушна победа & quotZeke & quot [sic Ki-43 Oscar]. Летящ P-47D Thunderbolt.
12 10/14/44 Баликпапан Оскар Дванадесета претенция за победа във въздуха.
13 10/14/44 Баликпапан Тоджо Тринадесета претенция за победа във въздуха.
14 10/27/44 Таклобан Оскар Четиринадесета претенция за въздушна победа.
15 10/27/44 Заливът Каригара Вал Петнадесета претенция за победа във въздуха.
16 11/11/44 Залив Ормок Зик Шестнадесета претенция за победа във въздуха.
17 11/11/44 Залив Ормок Зик Седемнадесета претенция за победа във въздуха.
18 12/07/44 Остров Себу Оскар Осемнадесета претенция за победа във въздуха.
19 12/07/44 Остров Себу Оскар Деветнадесета претенция за победа във въздуха.
20 12/07/44 Остров Себу Оскар Двайсета претенция за победа във въздуха.
21 12/07/44 Залив Ормок Хелън Двадесет и първа претенция за победа във въздуха.
22 04/02/45 Хонг Конг Тоджо Двадесет и второ въздушно искане за победа.

Липсва при административен полет
На 7 октомври 1945 г. излита от летище Ie Shima, пилотиращо B-25H Mitchell 43-4149, с административен полет с четирима пътници на борда, заминаващи за летище Atsugi. Този самолет излетя, без да се напълнят резервоарите за гориво в горната част на бомбата, тъй като нямаше помпа за прехвърляне на гориво. По неизвестни причини този В-25 имаше само четири парашута на борда, но на борда имаше общо шест души (два екипажа и четирима пътници). Поради лошото време, включително турбуленция и дъжд, този самолет летеше с инструменти до приблизително 17:30 часа, когато брегът на Хоншу беше забелязан, но имаше затруднения при ориентирането за подхода за кацане. Когато този самолет не пристигна, той беше официално обявен за изчезнал. Тъй като той изчезна след края на военните действия, Джонсън не спечели посмъртно Purple Heart.

Награди
Джонсън спечели отличителния служебен кръст (DSC) с клъстер от дъбови листа, сребърна звезда, легион за заслуги, отличителен летящ кръст (DFC) с 5 купчета дъбови листа, медал на войник, въздушен медал с единадесет дъбови листа.

Мемориали
Официално Джонсън е обявен за мъртъв на 7 октомври 1945 г. в деня на загубата му. Той е запомнен в Националното мемориално гробище на Тихия океан (Punchbowl) в дворовете на изчезналите, съд 7.

След загубата му Irumagawa Airfield е преименуван на Johnson Airfield в негова чест, а по -късно и на Johnson Air Base, а след това на Johnson Air Force Base (Johnson AFB).

Препратки
Списък на пилотите, 9-та изтребителна ескадрила 1942-1943 г. чрез Едуард Роджърс
Историческо проучване № 85 Кредити на USAF за унищожаването на вражески самолети, Втората световна война по азбучен ред: Johnson, Gerald R. стр. 98 (PDF страница 105)
Американската комисия за бойни паметници (ABMC) - Джералд Р. Джонсън
FindAGrave - полковник Джералд Ричард Джонсън (снимка, съдилища на липсващата снимка)
Пазачът на Юджийн Регистър & quot; Джералд Джонсън е изчезнал като изчезнал от 7 октомври & quot 14 октомври 1945 г.
Stars & amp Bars (1995) стр. 35-36 (49-та FG, Джонсън) 362-363 (Джонсън, Джералд Ричард.)
Аса в джунглата: полковник Джералд Р. Джонсън, най -добрият лидер на бойците на Тихоокеанската война на САЩ (2001)

Дайте информация
Имате ли снимки или допълнителна информация за добавяне?


Разговор: 54 -та изтребителна група

  1. Позоваване и цитиране: критерият е изпълнен
  2. Покритие и точност: критерият е изпълнен
  3. Структура: критерият е изпълнен
  4. Граматика и стил: критерият е изпълнен
  5. Поддържащи материали: критерият е изпълнен

За разговори преди 5 май 2012 г. вижте статия 54-та група изтребители-прехващачи, която сега е пренасочване към тази страница, но по-рано беше основната статия поради причините, посочени на тази страница за разговори. Материал, който преди е бил в раздела за четене на тази статия, сега е тук. Lineagegeek (беседа) 19:30, 5 май 2012 (UTC)

Току -що промених 2 външни връзки към 54 -та бойна група. Моля, отделете малко време, за да прегледате редакцията ми. Ако имате някакви въпроси, или имате нужда от бота да игнорира връзките или изобщо страницата, моля, посетете този прост FaQ за допълнителна информация. Направих следните промени:

Когато приключите с прегледа на промените ми, можете да следвате инструкциите в шаблона по -долу, за да отстраните всички проблеми с URL адресите.

От февруари 2018 г. разделите на страницата за разговори „Променени външни връзки“ вече не се генерират или наблюдават от InternetArchiveBot . Не се изискват специални действия по отношение на тези бележки на страницата за разговори, освен редовната проверка с помощта на инструкциите за инструмента за архивиране по -долу. Editors have permission to delete these "External links modified" talk page sections if they want to de-clutter talk pages, but see the RfC before doing mass systematic removals. This message is updated dynamically through the template <> (last update: 15 July 2018).

  • Ако сте открили URL адреси, които погрешно са смятани за мъртви от бота, можете да ги докладвате с този инструмент.
  • Ако сте открили грешка с някакви архиви или самите URL адреси, можете да ги поправите с този инструмент.

I have just modified one external link on 54th Fighter Group. Please take a moment to review my edit. If you have any questions, or need the bot to ignore the links, or the page altogether, please visit this simple FaQ for additional information. I made the following changes:

When you have finished reviewing my changes, you may follow the instructions on the template below to fix any issues with the URLs.

As of February 2018, "External links modified" talk page sections are no longer generated or monitored by InternetArchiveBot . No special action is required regarding these talk page notices, other than regular verification using the archive tool instructions below. Editors have permission to delete these "External links modified" talk page sections if they want to de-clutter talk pages, but see the RfC before doing mass systematic removals. This message is updated dynamically through the template <> (last update: 15 July 2018).